기아자동차
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경차? 하이브리드? 출퇴근 차량 고민의 한 축을 담당할 준중형 디젤 (K3 시승)IT/Car & Bike 2014. 1. 8. 07:42
매일 동일한 거리를 오가게 되는 출퇴근 차량 오너 드라이버로서 출퇴근 차량을 고민한다면 어떤 안들을 놓고 고르고 계신지요? 연비? 실내공간? 안락함? 디자인? 저희집 차는 평일에는 와이프가 몰기 때문에 저는 사실 출퇴근에 대중교통을 이용하고 있는데요, 최근 사무실에 주차가 지원되다보니 출퇴근용 세컨카를 한대 고민해야 하나~ 하고 있습니다. 사실 위에서 말한, 출퇴근용 차를 놓고 생각하게 되는 주요 포인트는 사람마다 많이 다르겠죠 그렇지만 적정 거리 이상 꼭 차를 타고 출퇴근을 해야 한다면 핵심 니즈는 거의 공통될 것이라 봅니다. 특히 외곽도로나 자동차전용도로 등을 이용한다면 기본적으로 출퇴근을 반복하게 되니 킬로수가 꽤 나오게 되겠죠. 그런 환경이라면 역시나 최우선으로 생각하는 것은 늘어나는 킬로수와 연..
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더 뉴스포티지R 터보 GDI 시승기 (2014년형 스포티지R)IT/Car & Bike 2013. 8. 28. 13:00
따끈따끈한 최신 스포티지R을 시승하다 지난번에 소개해드렸던 대로 1주일동안 이 2014년형 뉴 스포티지R 을 시승해봤습니다. 순식간에 1주일이 휙 지나가버리네요 (아 이건 스포티지때문은 아니고 뭐 언제나 그렇듯이 요즘 정말 시간이란 녀석은 터보를 단 듯 합니다^^) 지난 번 포스팅에서 이 뉴스포티지R 의 외관 디자인 및 사양 등에 대한 소개와 소감은 얘기했으니 오늘은 실제로 타면서 느낀 부분들에 대해 말씀드려볼께요. 차를 바라보면서 느끼고 평가하는 건 그 사람의 입장에 따라 다를겁니다. 본인과 맞지 않는 차, 혹은 원하지 않는 차를 항상 자신의 입장에서 평가를 하면 공정하지 않은 평가가 나올 수 있죠. 자신이 생각한 예산과 가격대가 너무 맞지 않는 차 역시 마찬가지일겁니다. 일단 이 스포티지R 은 다행스..
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기아 K9의 HUD, 직접 체험해보니...IT/Car & Bike 2012. 5. 15. 07:39
기아 K9을 잠깐 시승해봤습니다. 사진으로만 보던 스타일을 실제로 보면 어떨까 궁금했었는데 아는 동생이 잠깐 가지고 나왔다길래 얼른 시승해봤죠 ^^ 사실 스타일을 이야기하려고 쓰는 글은 아니라서 길게 코멘트는 안하겠습니다만 솔직히 BMW 7시리즈의 향기가 많이 나긴 합니다. 물론 디자인과 브랜드의 파워가 다르다보니 스타일에서 느껴지는 느낌도 BMW만큼은 아니더군요. 그렇게 생각하고 나니 이 K9의 가격이 많이 비싸게 느껴지는 것은 사실입니다. 차값이 그렇게 나가는 녀석이다보니 연비는 썩 좋지 않습니다만 주행성이나 정숙성, 안락함 등은 별 나무랄데 없이 좋긴 하더군요 오늘은 이녀석에 탑재된 HUD (Head-Up Display, 헤드업 디스플레이) 에 대한 소감을 말씀드리려 합니다.그동안 올레내비에 탑재된..
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LG전자에게 필요한 건 피터 슈라이어IT/Smart Phones 2011. 12. 6. 07:45
2011년 LG전자를 돌아본다면 솔직히 안타까웠다는 표현이 맞는것 같다. 피처폰 시절부터 싸이언의 디자인을 꽤 좋아했고, 천지인보다는 나랏글 방식을 더 편하게 썼던 사용자로서 LG전자에 대해 애정이 많다보니 더더욱 안타까웠을까? (이 안타깝다는 이야기는 스마트폰에 한정된 이야기이다) 스마트폰을 제조하는 몇몇 글로벌 회사들이 망가져주는 바람에 단순히 마켓쉐어 '순위'로 표현되는 LG전자의 위상은 얼핏 크게 걱정할 정도가 아닌것처럼 보일지 모르지만... 아니다. 업계순위에 큰 하락은 없었다는 표면적인 성적만으로는 이대로는 어려울것 같은 '체감적 위기'를 달래지 못한다. 6분기 연속 적자라는 기록은 그런 위기가 체감만이 아닌, 정말 큰 위기로 시장에서 바라보고 있다는 것을 보여주고 있다. 1조원 유상증자와 함..
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올뉴 모닝 vs 마티즈 크리에이티브, 구형 모닝과의 비교사진IT/Car & Bike 2011. 2. 5. 09:08
며칠전에 새로나온 기아 모닝 2011년형을 시승했었는데요, 전반적인 퍼포먼스나 기능 면에서는 경차 치고 괜찮다는 평가를 내릴수 있었습니다만 외관 디자인이... 저는 아무리 봐도 예전만 못해보이는 것이 그 가치를 조금 떨어뜨린다는 인상을 지울수 없었는데요 그때문에 한참 분위기가 무르익고 있는 가운데 썰렁한 농담 한마디로 찬물을 끼얹듯, '디자인 기아' 라는 이미지를 한참 다져가고 있던 모습에 조금은 갸우뚱 하게 만들지나 않을까 걱정도 조금 되었죠 제가 직접 탔던 것은 이 실버색상 모델이었는데요, 어제는 지나가다 있던 기아자동차 대리점에서 좀더 다양한 색상의 신형 모닝을 직접 보니 조금은 인상이 나아졌습니다. 그것이 몇번 보다보니 생긴 친숙함때문일지, 아니면 경차 특유의 이런 묵직한 색상보다는 발랄한 원색이..
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모닝 신형, 실제로 타보고 느낀 장단점 (2011 기아 올뉴모닝 시승)IT/Car & Bike 2011. 1. 31. 07:36
이번에 새로 나온 신형 모닝을 시승했습니다. 평소 친분이 있는 기아차 영업하시는 지인이 계셔서 운좋게 시간을 좀 얻었네요. 우리나라같은 나라에서 그야말로 이런 경차를 좀 많이 타야 바람직할텐데 중대형세단에 대한 국민 특유의 오래된 사랑(?)때문인지 좀처럼 기지개를 못펴고 있는 느낌입니다. 혹자는 이 부분도 대물선호 근성의 하나라고 하는데 일리가 있어보입니다. ^^ 그래도 마티즈 크리에이티브가 상당히 경쟁력있게 나오면서 경차의 대명사인 마티즈와 모닝 사이에 치열한 경쟁이 불붙은 상태였는데요, 이번에 기아자동차의 모닝이 올뉴모닝 (All New Morning) 으로 신형을 내놓으면서 그 경쟁은 또한번 점입가경에 들어가고 있습니다. 저도 식구가 좀 있다보니 경차는 그닥 고민대상이 아니었었는데, 와이프의 출퇴근..
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KIA의 야심작 K5, 직접 타보니IT/Car & Bike 2010. 5. 25. 07:48
'to the World Best' 라는 자신있는 슬로건을 내걸고 등장한 기아 K5. 확실히 관심의 중심에 있긴 하더군요. 잠시 빌려왔더니 지나가는 분들이 다 쳐다보고 어떤 분들은 오셔서 운전석에 앉아보시기까지 합니다. 제가 영업사원이 된듯한 기분까지 ㅎㅎ 경쟁차량들과 비교사진에 이어 간단히 소감을 상세 사진/동영상과 함께 말씀드리고자 합니다. 이하는 비교 사진 포스팅 2010/05/23 - 기아 K5 vs 르노삼성 sm5 비교사진 2010/05/23 - 기아 K5 vs 현대 YF소나타 비교 사진 블랙이라 그런지 첫인상은 '생각보다 커보이진 않는다' 였습니다. 정면에서 바라보니 양옆 휀다 부분이 불룩~한 것이 흡사 IS250 을 정면에서 본 느낌과 비슷한 부분도 있네요 제가 빌린건 K5 가솔린 2.0 L..
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기아 K5 vs 르노삼성 sm5 비교사진IT/Car & Bike 2010. 5. 23. 15:40
이번에는 K5 의 또다른 경쟁상대, 르노삼성의 뉴sm5와의 비교 사진입니다. 비교사진을 찍은 두 차량이 색상이 달라서 느낌이 좀 다르긴 합니다만 참고용으로는 보실만 할듯 해서 지난번 YF소나타와의 비교 사진에 이어 올립니다. 2010/05/23 - 기아 K5 vs 현대 YF소나타 비교 사진 비교를 한 기아 K5 는 가솔린 2.0 Luxury 모델입니다. 여기서도 기아 K5 의 낮은 차체는 드러나죠. 오른쪽 sm5 보다도 확실히 지면과 가깝습니다. 참고로 두 차종 길이와 폭 등의 제원을 비교해보면, K5 sm5 전장 4835mm 4885mm 전폭 1835mm 1830mm 전고 1455mm 1490mm 앞뒤 길이는 sm5가 5센치 길고 폭은 K5 가 아주 살짝 큽니다. 차체가 낮아서 전고는 확실히 낮죠 개인..