시승기 썸네일형 리스트형 샤오미 전기자전거 :: 치사이클 구매 배송, 개봉기 및 조립 후기 샤오미 치사이클 (Mi Qicycle) 하루 반을 시간이 없어 묵혔다가 해체 들어 갑니다. 박스 안에서 상할 것 같아서 조마조마... 세관을 통과하느라 그랬는지 덕지덕지 제법 무겁습니다. 일단 이녀석... 무작정 북북 뜯는 그런 박스가 아닙니다. 저도 전혀 정보없이 해체를 시작했는데 괜히 설명 스티커들이 있는 게 아니더군요 박스에 대충 그려져 있으나 중국말 우선이라 잘 이해가 가진 않습니다 일단 겉 박스는 그냥 찢는다고 되는게 아니고, 또 칼만 있다고 되는게 아닙니다 이렇게 생긴 녀석이 앞면 뒷면 하단에 2개 있어요 겉박스와 속박스를 연결해서 고정해주는 역할을 하는데 이걸 풀어야 합니다. 방법은 간단해요 그림 그려진 것처럼 점선을 따라 스티커를 벗겨내고 손가락으로 저 가운데 부분을 과감히 뚫고는 집게 조.. 더보기 르노삼성 QM5네오 시승 후기 QM5 는 필자의 눈에 조금 독특한 녀석이다. 저마다 SUV들이 근육질을 드러내며 마초적인 냄새를 풍기는데 주력하고 있다면 이녀석한테는 조금 다른 향기가 난다. 약간은 여성적인 느낌도 나면서, 근육질보다는 쁘레삐 룩을 한 댄디남에 가깝다고 하겠다. 암튼 그런 QM5의 후속인 QM5neo 를 조금은 뒤늦게 시승을 했다. 그 소감을 간단히 평해본다. 사실 NEO 버전이라고 해서 외관이 꽤 바뀔 것으로 기대했으나 먼저 눈에 들어온 것은 거의 변화가 없는 외관이었다. 페이스 리프트 정도라도 했으면 했는데 그게 아니어서 약간은 허탈했달까... [생각보다 괜찮았던 점] - 승차감이 SUV 치곤 상당하다. 승용차에 근접한 승차감을 보여준다. 핸들링시, 가속/브레이킹시 SUV 특유의 울렁임이 적고 부드럽다- 핸들링과 .. 더보기 전동킥보드 비교 시승, 마이웨이 퀵 vs 아이맥스 T3 전동킥보드를 알아보고 계신다면 아마 이 두 녀석을 염두에 두셨을지도 모르겠습니다. 저도 서치해보다보니 이 두 녀석이 들어왔으니까요 스타플릿의 마이웨이 퀵 (MYWAY Quick)과 아이맥스(I-MAX) 의 T3 라는 녀석이죠 저도 고민 해결을 위해 둘 다 다 타봐야겠다 싶어 가서 시승하고 왔습니다. 핵심 질문을 통해 이 두 녀석을 간단히 비교 평가해보겠습니다. 제가 직접 느낀 부분이지만 개인 취향에 따라 그 느낌은 다를 수 있다는 점 이해해주시구요 ^^ ▲ 오늘의 고민 : 마이웨이 퀵 (왼쪽) 이냐 VS 아이맥스 T3 (오른쪽) 이냐 누가 더 힘이 쏀가 :: 마이웨이 퀵 우세 파워는 마이웨이 퀵이 우세합니다. 마이웨이 퀵은 모터 출력이 300W, 아이맥스 T3는 250W 입니다. 쉬운 예로 두 녀석의 차.. 더보기 전동킥보드 전기스쿠터 :: 스타플릿 마이웨이 퀵 시승기 최근 전동킥보드를 고민하고 검색하셨다면 아마 반드시 후보군에 들어갔을 녀석, 스타플릿의 마이웨이 퀵 (MYWAY Quick) 이라는 전동킥보드입니다 저 또한 가장 먼저 눈에 들어왔던 녀석이라 이 마이웨이 퀵을 그래도 한번 실물로 보고 타보자! 라는 생각에 샵에 방문했는데요. 사실 저보다도 같이 간 둘도 없는 친구녀석이 전동킥보드에 급뽐뿌를 받고 그걸 이어받아 제가 또 급빠지게 되었죠 ㅎ 아이맥스 T3와 함께 가장 타보고 싶었던 녀석, 이 마이웨이 퀵을 직접 타보면서 느낀 점을 한번 시승기라는 이름으로 포스팅해봅니다. 마이웨이 퀵 : 외관 및 디자인 사진으로 봤을 때 상당히 마음에 들었던 이 마이웨이 퀵... 솔직히 실물은 그보다 좀 못했습니다. MYWAY 로고도 예쁘고 전체적으로 부드러운 곡선형 외관이 .. 더보기 전동스쿠터, 전기킥보드 :: 아이맥스 T3 시승기 (I-MAX T3) 전동킥보드 전기자전거/스쿠터 사용자모임 EVERGRIN (http://cafe.naver.com/evergrin) 요즘 부쩍 관심을 기울이고 있는 동네, 전기스쿠터? 전동킥보드 입니다. 전기자전거와 함께 큰 관심분야라는 ^^ 이동수단에 관심이 없는 남자는 아마 없죠? 영원한 장난감이 아닐까 합니다. 특히나 이런 휴대형 작은 이동기기들은 말이죠 ^^ 그래서 몇몇 전기스쿠터들을 타보고 있는데요, 뭐 정말 스쿠터같은 거추장한 녀석들은 제가 필요가 없고, 자동차에 넣고 다닐만한 녀석을 찾고 있는지라 전기킥보드에 가까운 녀석들을 주로 보고 있습니다. 오늘은 아이맥스(I-MAX) 의 T3 라는 전기킥보드에 대한 시승 느낌을 말씀드려볼께요. 온라인에서 먼저 서칭했을 때 이녀석 T3 와 마이웨이라는 전동킥보드가 눈에 .. 더보기 플래그십이 이정도 연비, 활용성에 이정도 가격이라면! (푸조 508SW 시승기) 국내에서는 특히 외면받기 쉬운 것이 '왜건' 타입 차량이죠 최근에는 그래도 예전보다 해치백 모델들을 다시 보기 시작하면서 왜건 타입의 모델들도 다시 기대를 해봄직하지만 여전히 쉽게 선택하진 않는 모양새입니다. 아무래도 왜건 타입은 세단에 비해 날렵하게 떨어지는 맛이 없기 때문이죠. 사실 실속을 따지면 왜건 타입 차량은 탁월한 선택입니다. 유럽이나 미주 사람들이 왜건 타입을 선호하는 것도 그런 이유이죠. 세단과 같은 주행 성능에 훨씬 많은 물건들을 수납할 수 있으니까요 그런 실용성은 좋지만 그래도 스타일은 양보 못하겠다, 그런 분들에게 왜건을 다시 보게 할 수 있는 모델이 이 푸조 508SW 아닐까 합니다. 이번에 짧으나마 주말에 푸조 508SW 시승을 좀 해봤는데요. 저 역시도 그동안은 별로 고려치 않았.. 더보기 더 뉴스포티지R 터보 GDI 시승기 (2014년형 스포티지R) 따끈따끈한 최신 스포티지R을 시승하다 주일동안 이 2014년형 뉴 스포티지R 을 시승해봤습니다. 순식간에 1주일이 휙 지나가버리네요 (아 이건 스포티지때문은 아니고 뭐 언제나 그렇듯이 요즘 정말 시간이란 녀석은 터보를 단 듯 합니다^^) 지난 번 포스팅에서 이 뉴스포티지R 의 외관 디자인 및 사양 등에 대한 소개와 소감은 얘기했으니 오늘은 실제로 타면서 느낀 부분들에 대해 말씀드려볼께요. 차를 바라보면서 느끼고 평가하는 건 그 사람의 입장에 따라 다를겁니다. 본인과 맞지 않는 차, 혹은 원하지 않는 차를 항상 자신의 입장에서 평가를 하면 공정하지 않은 평가가 나올 수 있죠. 자신이 생각한 예산과 가격대가 너무 맞지 않는 차 역시 마찬가지일겁니다. 일단 이 스포티지R 은 다행스럽게도 제가 생각한 컴팩트 패.. 더보기 오픈카 같은 개방감은 좋지만... 시트로엥 DS4 시승 확실히 보기드문 스타일이긴 했다 쿠페인가? SUV? 아님 해치백? 갸우뚱하게 만드는 퓨전스러움은 나름 귀엽기도 하고 거리에서 느껴지는 시선들에 독특함을 즐기는 사람들의 관심을 끌기엔 괜찮아보였다. 실제로 시트로엥 DS4는 DS3와는 스타일면에서도 많이 달라보였다. 쿠페나 해치백처럼 보이지만 전고가 훌쩍 높다. 하지만 SUV만큼은 아닌... 2도어 쿠페처럼 보이기도 하지만 자세히 보면 뒷좌석 문도 열수 있는 5도어 스타일이다 가격대를 보더라도 유사한 스타일이라 볼 수 있는 BMW MINI 컨트리맨과 경쟁을 염두에 둔 듯한 느낌이다. 물론 디자인으로 본다면 미니 컨트리맨보다 낫다고는 말하기 힘들다 시트로엥 로고를 이용한 독특한 그릴은 DS 시리즈의 아이덴티티를 만들어주고 있다. 아직은 로고에서부터 국내에 생.. 더보기 이전 1 2 다음
