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하이브리드

쏘나타 하이브리드의 실제 연비와 그에 맞는 운전법 쏘나타 하이브리드에 대한 두번째 이야기입니다. 개인적으로는 도요타 프리우스에 이어 두번째로 타보는 전기 하이브리드 자동차인데요, 처음 프리우스를 탔을때만 해도 하이브리드라는게 마냥 신기하면서도 어색하고 했는데, 이번에 쏘나타 하이브리드까지 타보니 어색함도 많이 없어졌고 보다 친숙해진 느낌입니다. 이런게 대중화가 하나씩하나씩 되어가는 느낌이겠죠? 그래서 지난번 첫번째 이야기에서도 쏘나타 하이브리드가 갖는 의미를 국내시장에 전기 하이브리드차의 대중화를 몰고오는 의미로 되짚었었습니다. 쏘나타 하이브리드에 앉아서 본 모습 이렇게 운전석에 앉아 큰 모니터를 통해 하이브리드 차의 파워 시스템을 직접 느끼면서 운전하는 재미는 꽤 쏠쏠합니다. 엑셀을 밟고 차가 움직이면서 가솔린을 쓰는가 전기를 쓰는가, 또 언제 충전을.. 더보기
쏘나타 하이브리드의 의미, 그리고 놀라운 ISG 아직까지도 나랑 관련이 없는 이야기처럼 들리는 것들이 가끔 있죠. 세상에서는 가끔 떠들긴 하는데 아직 내것이 되기에는 그리 가까운것 같지도 않고 딴세상 이야기처럼 들리는 것들... 요즘 그런 예를 들라면 아직까지 '스마트TV' 같은게 그러겠죠. TV CF 는 떠들썩하게 나오는데 내것은 아닌것 같은 그런 느낌 ^^ 또하나의 예가 아마 '하이브리드 자동차' 가 아닐까 싶어요 사실 세상에 전기 하이브리드 자동차가 나온지는 놀랄만큼 오래되서 그리 신선한 소재도 아닙니다만 아직까지 하이브리드 자동차를 경험해보신 분들은 아주 소수이실 겁니다. 나온지 오래되었음에도 아직까지도 하이브리드 자동차는 내얘기가 아닌듯 한 것에는 몇가지 이유가 있을텐데요, 워낙 가솔린차와 디젤차, LPG차만 타오던 터라 다른 기기도 아니고 .. 더보기

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