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IT/Car & Bike

오픈카 같은 개방감은 좋지만... 시트로엥 DS4 시승 확실히 보기드문 스타일이긴 했다 쿠페인가? SUV? 아님 해치백? 갸우뚱하게 만드는 퓨전스러움은 나름 귀엽기도 하고 거리에서 느껴지는 시선들에 독특함을 즐기는 사람들의 관심을 끌기엔 괜찮아보였다. 실제로 시트로엥 DS4는 DS3와는 스타일면에서도 많이 달라보였다. 쿠페나 해치백처럼 보이지만 전고가 훌쩍 높다. 하지만 SUV만큼은 아닌... 2도어 쿠페처럼 보이기도 하지만 자세히 보면 뒷좌석 문도 열수 있는 5도어 스타일이다 가격대를 보더라도 유사한 스타일이라 볼 수 있는 BMW MINI 컨트리맨과 경쟁을 염두에 둔 듯한 느낌이다. 물론 디자인으로 본다면 미니 컨트리맨보다 낫다고는 말하기 힘들다 시트로엥 로고를 이용한 독특한 그릴은 DS 시리즈의 아이덴티티를 만들어주고 있다. 아직은 로고에서부터 국내에 생.. 더보기
연비 걱정을 향한 핑크빛 프렌치 키스, 시트로엥 DS3 1.6 디젤 시승기 저한테 잘 어울리는 깜찍한 자동차 하나를 만났습니다 ^^ 딸아이가 보자마자 '아빠, 이거 웨딩카야?' 라는 질문을 날렸던... 바로 프랑스 시트로엥의 DS3 입니다. 어릴 때 한때 레이싱 모델이 꿈이었던 딸아이 ㅎㅎ DS3 앞에서 자연스레 포즈를 잡아주네요 ㅋ 웨딩카라고 믈어본 이유를 물었더니, 위에 장식된 저 핑크빛 컬러가 웨딩카 디자인을 위해 뿌린 꽂인 줄 알았답니다. 시트로엥 DS3 의 아이덴티티와 이미지를 쉽게 표현해주는 일화인 셈이죠 ㅎ 프렌치한 시트로엥 DS3 외관 제가 시승한 이 시트로엥 DS3 의 컬러가 화이트에 진한 핑크가 들어가서 그래 보이기도 합니다만 전체적인 외관 라인도 상당히 여성적이라는 사실을 감추진 힘듭니다. 그래서 저한테도 잘 어울리는것 같다는 ^^ DS 라인업이면 시트로엥의.. 더보기
전기자전거, 직접 타보니 생각이 달라진다. 파워라이드 토마(TOMA) 시승기 전동킥보드 전기자전거/스쿠터 사용자모임 EVERGRIN (http://cafe.naver.com/evergrin) 항상 궁금하기만 했던 전기자전거를 드디어 타봤네요 파워라이드 사에서 나온 토마(TOMA)라는 녀석, 이렇게 생긴 녀석입니다 짧은 시간이었지만 이 토마를 시승해보면서 느낀 부분들을 간단히 말씀드려볼께요 전기자전거에 대한 막연한 인식만 했을 때와, 실제 라이딩해보면서 여러가지 모드로 운전해 본 느낌은 확실히 좀 달라졌습니다. 결론부터 말씀드려보면... 전기자전거라는 녀석... 한번 질러봄직 하겠다는 것이었는데요 토요일 아침 탄천을 달리면서 이 녀석과 제가 평소에 타던 MTB를 번갈아 타며 비교해봤습니다. 좌측이 파워라이드 TOMA, 오른쪽은 제 애마인 KONA 라나이 모델입니다. MTB죠 생각보.. 더보기
스마트폰으로 쏘나타 시동을 건다, 현대 블루링크 사용후기 (쏘나타 더 브릴리언트 2013) 쏘나타 신형 모델, 쏘나타 더 브릴리언트 (the Brilliant) 를 시승해보고 있습니다. 기존 쏘나타와 달라진 점은 지난번에 쓴 아래 글을 참조하세요 ^^ 다양한 편의사양과 안전장치를 갖추고 나와서 이번에는 K5와 또 어떤 승부를 펼칠지 기대가 되는데요, 사실 그 승부보다도 워낙 글로벌 시장에서도 더 큰 규모의 시장을 차지하고 있는 녀석이라 (특히 미국시장에서도 판매 10위권 안으로 이번에 진입했다고 하니까요 엄청나게 팔리는 거죠) 해외에서의 반응이 더 기대가 되는 녀석입니다. 암튼 더 상품성을 높여준 주요 기능들에 대한 소개는 지난번 포스팅에서 해드렸구요, 오늘은 지난번에 약속한대로 현대차가 중형차 최초로 이번 쏘나타 더 브릴리언트에 적용한 '블루링크' 기능에 대한 리뷰를 해보겠습니다. 지금까지 .. 더보기
국내 최대 자동차 경주대회, 2012 헬로모바일 슈퍼레이스 챔피언십 보러갑니다 '슈퍼레이스 챔피언십 (Super Race Championship)'을 아시나요? 슈퍼레이스는 국내 최대의 자동차 경주 대회라 보시면 됩니다. 슈퍼레이스는 국내에서 가장 빠른 차들이 등장하는 슈퍼6000(스톡카) 클래스와 엑스타GT(배기량 2,000cc, 터보), 넥센N9000(배기량 1,600cc), 그리고 챌린지 경기인 벤투스 클래스. 이렇게 기존의 4개 클래스와 모터사이클, 드리프트, GTS의 서포트레이스에 100여명의 드라이버가 참가하는 국내 최대의 자동차 경주 대회인데요. CJ가 메인 스폰서를 하면서 '헬로모바일 슈퍼레이스 챔피언십'이라는 타이틀을 가지고 이번 2012 슈퍼레이스 챔피언십이 열리고 있죠. 지난 5월 5일 어린이날 영암에서 개막한 이번 2012년 대회는 지금까지 3전 (3라운드)까.. 더보기
전기자동차 레이EV, 그리고 블루온 직접 타보고 느낀 가능성 (전기차 시승) 전기자동차 많이 기다리고들 계시죠? 오늘은 현재 개발완료된 국내 전기자동차를 타본 이야기를 전해드리고자 합니다. 전기자동차(줄여서 전기차) 시대가 되면 기대가 되는 것이 스마트폰과 같은 스마트 기기들처럼 그 안에서 다양하게 활용할 수 있는 기능들이 편리해질 것도 있지만 무엇보다 큰 의의는 환경오염으로부터 우리 지구를 훨씬 잘 지킬수 있기 때문이겠죠. 화석연료를 태워 추진력을 얻는 기존 자동차와 달리 전기자동차는 지구 온난화의 주범인 온실가스도 줄이고 이산화탄소와 같은 대기오염 물질을 전혀 발생시키지 않으니까요 환경부 자료에 의하면, 휘발유 자동차 1대를 전기자동차로 전환했을때 연간 약 2.3톤의 CO2를 줄일수 있으며 이는 전기자동차 1대당 (경차기준) 소나무 약 450그루를 심는 효과가 난다고 합니다... 더보기
저탄소 자동차 타면 보조금 받는다 (저탄소 자동차 협력금 제도) 온실가스 배출... 많이 들어보셨죠? 화석연료를 사용하는 곳이 너무나 많다보니 거기서 나올수밖에 없는 온실가스가 지구 환경에 심각한 위협이 되고 있습니다. 그중에서도 수송 분야, 즉 자동차와 관련해서 나오는 온실가스가 국내의 경우 온실가스 총량 중 14.4%(87.7백만톤)를 차지하고 있다고 합니다. 게다가 더 심각한 것은 이 온실가스가 배출되는 배출량의 증가율이 전세계 OECD 국가중 우리나라가 1위라고 하네요. 그만큼 전세계뿐 아니라 우리나라에서도 더이상 간과해서도 안되고 우리 후세를 위해서 정말 신경 많이 써야 하는 분야가 이런 환경 자동차 분야일 것입니다. 특히나 우리나라는 중대형차를 좋아하는 정서때문에 경차나 소형차의 비중이 작고, 자동변속차량이 수동변속차량보다도 압도적으로 많죠. 자동변속기를 .. 더보기
기아 K9의 HUD, 직접 체험해보니... 기아 K9을 잠깐 시승해봤습니다. 사진으로만 보던 스타일을 실제로 보면 어떨까 궁금했었는데 아는 동생이 잠깐 가지고 나왔다길래 얼른 시승해봤죠 ^^ 사실 스타일을 이야기하려고 쓰는 글은 아니라서 길게 코멘트는 안하겠습니다만 솔직히 BMW 7시리즈의 향기가 많이 나긴 합니다. 물론 디자인과 브랜드의 파워가 다르다보니 스타일에서 느껴지는 느낌도 BMW만큼은 아니더군요. 그렇게 생각하고 나니 이 K9의 가격이 많이 비싸게 느껴지는 것은 사실입니다. 차값이 그렇게 나가는 녀석이다보니 연비는 썩 좋지 않습니다만 주행성이나 정숙성, 안락함 등은 별 나무랄데 없이 좋긴 하더군요 오늘은 이녀석에 탑재된 HUD (Head-Up Display, 헤드업 디스플레이) 에 대한 소감을 말씀드리려 합니다. 그동안 올레내비에 탑재.. 더보기

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